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    “3200万。”陆宁举起了手中的6号竞价牌，强势杀入竞争。

    这也让原本少数竞争者一阵心惊，今天，陆宁这个小团体实在太过耀眼了。

    陆宁1000万拿下了1931年布加迪41号“皇家”，伊斯坦丁2000万拿下了1938年德莱哈耶165敞篷车，安东尼奥1800万美元的价格得到了1958年的法拉利250GT    SWB    California    Spyder。

    原本这一轮的拍卖，陆宁那个小团体都没插手报价，让众人看到了一丝希望。

    可是，没想到，陆宁却在最后时刻强势杀入，这让之前竞价了半天的投资者有些郁闷。

    “3300万。”美利坚当地的一位收藏家再度出手，一切家世都是空谈，现在最主要的就是现金为王，谁的美元多，谁就能笑到最后。

    “3450万。”比利时的这位，咬牙切齿地报出了自己最后的价格，之前的1958年的法拉利250GT    SWB    California    Spyder自己没有拿下，就是想要全力搏一搏这辆法拉利250GTO，不过看样子自己还是不够资格。

    “3500万。”陆宁悠闲而坐，再次举起6号牌，报出自己的价格，看起来是如此的云淡风轻，陆宁此刻完全没有什么压力，别人报价，需要实打实地支付美元，而自己，只是花了100万买了5000万的购买指标。

    就算到时候法拉利250GTO的价格超出4000万又能如何，自己一样有多余的钱可以用。

    “3650万。”

    “3700万。”

    现在每一次报价，一些代理人都会电话联系自己另一端的客户，毕竟价格太离谱了，不是自己能够决定的。

    随着价格越来越高，不管是收藏家还是代理人，都几乎宣布放弃。

    “3850万。”当陆宁再次报出天价后，现场所有人放弃了竞价。

    这个价格也让伊斯坦丁和安东尼奥一阵心惊，他们预计的价格在3200万左右，最后的成交价却达到了惊人的3850万。

    不愧是陆少，这样的价格，依旧是那副波澜不惊的表情，平心而论，如果是自己，估计早已经控制不住自己的内心了。

    “3850万，第三次，成交，恭喜6号，获得了所有人梦寐已久的法拉利250GTO。”


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