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    而可回收的运力，星舰火箭是150吨，是运力全开的一半，擎天火箭是400吨，达到了运力全开的三分之二。

    这些恐怖的数字和比例，都是在展示超级燃料液态金属氢的强悍！

    不过这还不是全部，还有更绝的。

    星舰火箭把货物运到太空轨道上就会耗尽燃料，如果它还想飞往月球和火星，那么它就得在轨加注燃料。

    这项技术不仅困难，还因为设备过于庞大，需要的燃料也非常多，而且步骤越多，发生危险的几率也就越大。

    但擎天火箭就不一样了，它平时都不会把燃料加满，而是会根据货物的重量和任务的类型调整燃料的多少。

    如果是货物重量轻或任务距离近的，那就少加注点燃料。

    如果是货物重量大或任务距离远的，那就多加注点燃料。

    比如同样去月球，星舰被诟病的一点就是要多次轨道加注燃料才能执行月球任务。

    虽然一次能运150吨货物，但繁琐的任务机制总会让人觉风险会加大。

    擎天火箭不一样，要想执行月球任务，起飞前多加点燃料就可以了，保证一次就把400吨的东西运到月球。

    为了保证更远距离的任务，它的燃料罐拥有很厚的防护层，确保燃料长时间储存也不会发生“大规模”的蒸发现象。

    这也是为什么擎天火箭那么大的块头，最后满载起飞的质量却只有6000多吨的原因之一。

    并且别看它的燃料加不满会导致火箭的起飞质量不足，但运载能力可不会减少，哪怕5000吨起飞，它的最高运力还是600吨。

    几千吨的燃料加注需要一段时间，所以看完介绍之后，剩余的时间就是网友们讨论的时候。

    “擎天火箭这名字起的太对了，它看起来太大了，人走在旁边感觉跟蚂蚁一样！”

    “这应该是人类建造过的最大火箭了吧？”

    “是的，虽然高度不够，但它的直径真的太大了，要换成星舰火箭的9米直径，它的高度都几百米了！”


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